FlightLink™航空电子电缆
FlightLink™航空电子电缆

OFS FlightLink™OM3电缆专为商用飞机设计, 是OFS制造的特定应用解决方案的完美例子. 所有纤维都是由OFS和我们广泛的特种缓冲材料组合制造的, 强度成员和夹克使我们能够定制产品,以满足或超过给定应用的要求. 航空电子设备电缆 无论是商用还是军用航空电子设备都有全面严格的要求, 必须完全合格并提供长寿命.

所有使用 光纤 熟悉50um (OM2)分级索引多模, 电信局域网的一种标准. 近年来开发了两种新的更高带宽版本, OM3和OM4将LAN(局域网)应用的范围扩展到550米. 虽然目前有许多飞机使用OM2, 为了满足未来飞机系统的带宽要求,可以考虑更高带宽的OM3和OM4电缆.

色散影响信号在光纤中传输的长度, 色散随纤维长度的增加而增加. 因此,带宽是以兆赫公里为单位的“带宽-距离乘积”来指定的.

  •    OM3有效模态带宽为850nm - 2000mhz -km
  •    OM4有效模态带宽为850nm - 4700 MHz-km

一根光纤在特定的数据速率下能传输多远?   下图显示了不同数据速率下OM3和OM4(标准电缆光纤)的覆盖范围.

系统规模 OM4距离(米) OM3距离(米)
100千兆以太网
850nm (100GBASE -SR10) 1502 100
40千兆以太网
850海里(40 gbase-sr4) 1502 100
10千兆以太网
850海里(10 gbase-s) 5503 300
1310nm CDWM激光器(10GBASE-LX4) 300 300
1310nmserial w EDC (10GBASE-LRM) 220 220
  1. 基于标准总连接加上1的接头损耗的距离.5dB与电缆(电信)衰减3.5dB/1.在850/1300nm分别为5dB.
  2. 假设1.总连接和拼接损耗为0dB
  3. 假设3.在850加1时最大电缆衰减5dB/km.总连接和拼接损耗为0dB.
  4. 资料由 LaserWave®550/300多模光纤版权所有©2011 OFS FITEL, LLC, OFS Marketing Communications / fiber - 116 - 1211

哪种50um版本适合当前和未来的飞机应用?  

虽然OM4在每个数据速率类别中由于其更高的带宽而在增加链路长度方面提供了明显的优势, 飞机数据链比局域网要求短, 通常少于50米,很少, 如果有, 超过100米. 即使在最高的数据速率(100gb)下,OM3或OM4也能够提供长达100米的覆盖范围.

即将到来- FlightLink弯曲优化SM,它提供什么?

写的,
凯茜Ciardiello


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